Значение слова демультипликатор

ДЕМУЛЬТИПЛИКАТОР (от де... и лат. multiplicator - умножающий, увеличивающий) дополнительная коробка передач для расширения диапазона передаточных чисел и увеличения тягового усилия транспортных машин высокой проходимости.

(от де... и лат. multiplicator ≈ умножающий, увеличивающий), механизм, дающий возможность увеличить тяговое усилие автомобиля, повышая передаточные числа трансмиссии . Д. применяется, например, в механизме силовой передачи большегрузных автомобилей и тягачей для улучшения проходимости в тяжёлых дорожных условиях.

Демультиплика́тор (от де- — приставка, обозначающая отрицательное действие и multiplication ( умножение )) — механизм трансмиссии , предназначенный для повышения крутящего момента .

В русском языке распространены синонимы: дели́тель , дополнительная коробка передач , раздаточная коробка с пониженной передачей.

Как правило, демультипликатор устанавливается на автомобилях, предназначенных для эксплуатации в тяжёлых условиях, когда обычного количества передач в КПП недостаточно. Например, водитель чувствует, что при необходимой скорости движения на четвёртой передаче двигатель работает «внатяг», с перегрузкой, а на третьей обороты велики, двигатель «перекручен»; переключив демультипликатор на пониженную передачу получает промежуточное передаточное число в трансмиссии.

На некоторых моделях автомобилей КамАЗ между сцеплением и коробкой передач устанавливается делитель водитель включает прямую передачу демультипликатора. Таким образом, вместо пяти передач автомобиль имеет в два раза больше. С включенной прямой передачей демультипликатора общее передаточное число КПП оказывается ниже. Например, передаточное число пятой передачи с выключенным демультипликатором находится между передаточными числами четвёртой и пятой передачи с демультипликатором.

На рычаге переключения передач автомобилей КАМАЗ находится переключатель делителя , соединённый гибким тросиком с газораспределителем. После того, как водитель произведёт переключение на рычаге, он нажимает на педаль сцепления и исполнительный пневмопривод переключает передачи в делителе.

На автомобилях повышенной проходимости раздаточная коробка имеет две передачи — высшую , а также нейтральную. На автомобилях с отключаемым передним ведущим мостом включение пониженной передачи блокируется .

На автомобиле « Урал-377 » (вариант полноприводного « Урала-375 » с колёсной формулой 6×4 без ведущего переднего моста) раздаточная коробка, разумеется, отсутствовала, вместо неё стояла дополнительная КПП с прямой и понижающей передачей.

На некоторых легковых автомобилях с полным приводом (разработаны на основе машин с переднеприводной компоновкой ), например, Toyota Sprinter Carib , автомобили фирмы Subaru с механической коробкой передач имеется дополнительная понижающая первая передача, включаемая только при подключенном заднем мосту .