Значение слова виадук

виадука, м. (от латин. via - путь и duco - веду) (архит.). Мостовое сооружение для перехода или переезда не над водным протоком (в отличие от моста).

-а, м. Мост через глубокий овраг, ущелье или через дорогу пути.

прил. ви-адучный,-ая,-ое.

м. Сооружение в виде моста через овраг, ущелье, железнодорожный путь и т.п.

ВИАДУК (от лат. via - дорога, путь и duco - веду) сооружение мостового типа, возводимое на пересечении дороги с глубоким оврагом, лощиной, горным ущельем и т.п. Виадук обычно строят при экономической или технической нецелесообразности возведения высоких земляных насыпей. Каменные виадуки известны со времен Др. Рима.

(франц. viaduc, от лат. via ≈ дорога, путь и duco ≈ веду), мостовое сооружение, как правило, большой протяжённости и на высоких опорах при пересечении дороги с оврагами, ущельями, болотистыми долинами рек и т.д. В. строятся иногда вместо высоких насыпей, если возведение последних экономически невыгодно или технически нецелесообразно, например, вследствие слабости грунта основания. Постепенное нарастание высоты опор (а в некоторых видах В. и размера пролётов в наиболее высокой части) отличает В. от эстакады, имеющей обычно незначительное изменение высоты опор и одинаковые размеры пролётов. В. бывают каменными, металлическими, бетонными, железобетонными, главным образом многопролётной арочной, реже балочной, конструкции. В. были известны уже в Древнем Риме, где возводились по системе арок, выложенных из крупных каменных блоков, придававших В. характерное для утилитарных римских построек выражение суровой мощи. С конца 19 в. каменные В. вытеснены металлическими и железобетонными. Конструктивные возможности этих материалов и разработка научной теории мостостроения позволили значительно снизить объём и массу основных частей сооружения и повлияли на возникновение современных В., в которых архитектурный образ основан на эмоциональной выразительности подчинённых инженерной логике и пластически осмысленных обнажённых конструкций (железобетонный В. в г. Ножан на Марне, Франция; железобетонный В. Польчевера в Генуе, 1961, инженер Р. Моранди).

Лит.: Надеждин Б. М., Мосты и путепроводы в городах, М., 1964.

Виаду́к — сооружение мостового типа , возводимое на пересечении дороги с глубоким оврагом , лощиной , горным ущельем . Как правило, виадуки строятся там, где отсыпать насыпь экономически нецелесообразно, так же как в случае с эстакадой , с той лишь разницей, что эстакада проходит, как правило, над равниной, поймой реки .

Виадук:

• Виадук — сооружение мостового типа, возводимое на пересечении дороги с глубоким оврагом, лощиной, горным ущельем.
• Виадук Гараби — французский металлический железнодорожный мост. Памятник истории с 1965 года.
• Виадук Ландвассер — изогнутый в плане шестиарочный одноколейный железнодорожный мост через реку Ландвассер.
• Виадук Мийо — мостовое сооружение вантовой системы, проходящее через долину реки Тарн вблизи города Мийо.
• Виадук Шмиттентобель — семиарочный одноколейный железнодорожный мост около населенного пункта Шмиттен в кантоне Граубюнден, Швейцария.
• Спиральный виадук в Брусио — девятиарочный одноколейный каменный железнодорожный мост в кантоне Граубюнден, Швейцария.