Значение слова наманган

город в Узбекистане, центр Наманганской обл., в северной части Ферганской долины. Железнодорожная станция. 319,2 тыс. жителей (1991). Легкая (хлопкоочистительная, текстильная, обувная, швейная и др.), пищевкусовая, машиностроительная (в т.ч. электротехническая) промышленность; химический завод и др. Педагогический институт. 2 театра. 2 музея (в т.ч. краеведческий). Известен с кон. 15 в.

город, центр Наманганской области Узбекской ССР. Расположен в северной части Ферганской долины; через город проходит Северный Ферганский канал. Ж.-д. станция на линии Коканд ≈ Учкурган ≈ Андижан. 201 тыс. жителей (1974; 62 тыс. в 1897; 80 тыс. в 1939; 123 тыс. в 1959). В советское время Н. превратился в крупный центр лёгкой (2 хлопкоочистительных завода, комбинаты шёлковых и костюмных тканей, авровых тканей, фабрики: швейные, нетканых материалов и художественных изделий, обувная и др.) и пищевой (маслоэкстракционный, консервный, молочно-маслодельный, винный заводы, мясо- и мелькомбинаты и др.) промышленности. Заводы: химический, трансформаторный, машиностроительный, по ремонту автомобилей; домостроительный комбинат. Производство стройматериалов. Педагогический институт, 6 средних специальных учебных заведений. Краеведческий музей. Театр драмы и комедии. Первые упоминания о Н. как селении относятся к концу 15 в., город ≈ с 1610. Архитектурные памятники: мавзолей Ходжамны-Кабры (18 в.), медресе Муллы-Киргиза (19 в.), дом Султана Ахмедова (19 в.).

Лит.: Города ферганской долины, 2 изд., Таш., 1963; Города Узбекистана. [Справочник], Таш., 1965.

Наманга́н — административный центр Наманганской области , Республики Узбекистан . Третий по численности населения город в Узбекистане после Ташкента и Самарканда .

Наманган — аэропорт одноимённого города в Узбекистане . Является запасным аэродромом для воздушных судов авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» и других авиакомпаний стран СНГ. Предоставляет весь комплекс наземного обслуживания воздушных судов, коммерческое обслуживание пассажиров, грузов. В аэропорту обслуживаются воздушные суда авиакомпаний «Громов Эйр» и «Уральские авиалинии». Реконструкция аэропорта завершена в 2007 году. Пропускная способность аэровокзала 200 пассажиров в час. По состоянию на 2011 год из аэропорта выполняются рейсы в Ташкент, в Москву, в Санкт-Петербург, в Екатеринбург и Нижний Новгород. В последние годы наблюдается динамика роста пассажирских перевозок. В аэропорт из города курсируют маршрутные такси.

Наманган (узб. Namangan) — многозначный термин.

• Наманган — город в Узбекистане, административный центр Наманганской области.
• Наманган — аэропорт одноимённого города в Узбекистане.
• Наманган — железнодорожная станция Ферганского отделения Узбекской железной дороги.

Идея постройки железнодорожного транспорта в Намангане , появилась в самом конце XIX века, когда в 1899 году, самаркандский второй гильдии купец Я. А. Рехтзамер, обратился к туркестанскому генерал-губернатору с ходатайством о разрешении провести за свой счет возможность постройки железнодорожной линии от станции Коканд Среднеазиатской железной дороги до города Намангана. Из-за смерти Рехтзамера идея заглохла, хотя многие русские торговые компании послылали ходатайства о строительстве железной дороги, надеясь «…что дорога устранит, наконец, тяжелые накладные расходы по двойной упаковке и перегрузке товаров, их повреждению при перевозке на арбах, верблюдах, устранит неудобства, снизит дороговизну, которая ложится тяжким бременем на потребителей изделий российских фабрик и заводов.». С 1903 по 1908 гг. вопросом строительства железной дороги, занимался инженер путей сообщения А. Н. Ковалевский, крупный предприниматель и совладелец ряда нефтяных разработок. Именно он в 1908 году получил разрешение организовать акционерное общество Коканд-Наманганской дороги и к 15 октября 1910 г. был внесен весь акционерный капитал и реализовано облигаций на сумму 3 799 845 руб. Строительное управление, располагавшееся в Коканде , было укомплектовано высококвалифицированными инженерами-путейцами: управляющим дорогой был назначен Н. А. Колобов, главным инженером Ф. Ф. Кригер. Работы начались 9 мая 1911 года и закончились в июне 1912 года, на год раньше намеченного срока. Правительственная комиссия приняла линию Коканд-Наманган, 21-22 декабря 1912 года. С 5 января 1913 г. дорога стала называться Ферганской. На сегодняшний день железнодорожный транспорт стал одним из главных способов транспортировки грузов и людей. Код ж/д станции: 741100, сокращенное наименование ж/д станции: НАМАНГАН, Ферганского отделения Узбекской железной дороги.