Википедия
Шейнфогель — дворянский род.
Предки фамилии Шейнфогелей, пребывая издревле в дворянском достоинстве, служили в Пруссии и в Польше. Давид Шейнфогель от Польского Короля Станислава , с потомками обоего пола удостоен в дворянском достоинстве Польского Королевства и подтвержден ему герб от древнейших времен, предками его употребляемый.
Потомки сего рода находясь в России, за службу жалованы чинами, владели недвижимым имением и внесены Лифляндской губернии в родословную дворянскую книгу.
Баронесса Эмилия фон Шейнфогель (Emilie von Scheinfogel) похоронена к югу от Симферополя в имении своих родственников фон Кесслеров Тотай-кой . Надпись на могильной плите: Wer liebend wirkt Кто творит с любовью Bis ihm die Kraft gebruecht Тот сломит любую силу Und segnend stirbt И умирает в благословении O den vergisst man nicht. О нём никогда не забудут.
из аннотации к книге Новгородовой «Неизвестный Ферсман»: «Александр Евгеньевич предпочитал не распространяться о своих родовых корнях. Между тем его родители — отец Евгений Карлович Ферсман и мать Мария Эдуардовна Кесслер — принадлежали к знатным немецким баронским родам. В России род Ферсманов-Кесслеров прослеживается с начала XIX века. Ферсманы, как показывает родовое древо, были по большей части военными; среди Кесслеров немало ученых в области естественных наук».
Баронский титул из родственников Ферсмана имел только род Шейнфогель. Известно, что в анкете Евгений Ферсман указывал немецкий как свой родной язык. В 20 веке самым знаменитым Шейнфогелем стал участник автогонок барон Эдуард фон Шейнфогель.
"В Нью-Йорке стартовали первые автогонки вокруг земного шара В 1908 году благодаря усилиям двух газет: французской «Матэн» и американской «Нью-Йорк Таймс» состоялся трансконтинентальный марафонский автопробег через Берингов пролив. Он назывался «Нью-Йорк — Париж без помощи парохода» и стартовал в день рождения Линкольна 12 февраля с площади Таймс-сквер. В нём участвовали девять автомобилей из Америки, Франции, Италии, Германии. Фавориты гонки были американец Генрих Генцен, немецкий лейтенант Кеппен, барон Эдуард фон Шейнфогель . В день рождения президента Линкольна, 12 февраля 1908 г. свыше 50 тысяч нью-йоркцев присутствовали на старте гонок Нью-Йорк — Париж. На трассу длиной 13000 миль, проходящей через три континента. На призыв совершить очередной автомобильный подвиг откликнулись 19 автомобилистов из США, Германии, Италии и Франции. Среди них — аристократы, промышленники, военные и инженеры. Только 4 экипажа из США, Германии и Италии смогли через месяц, 22 мая, из Владивостока отправиться в дальнейший путь через Восточную и Западную Сибирь, Урал и степи Поволжья. Всего один итальянский экипаж оставался в прежнем составе, остальным пришлось сменить заболевших или выбывших участников.
Байкальская таможенная застава в своем донесении в Иркутск сообщала, что 7 июня через рогатку проследовал автомобиль лейтенанта Кеппэна, 8 июня — автомобиль Г. Генцена, а 25 июня через заставу проехала машина барона фон Шейнфогеля.