Большая Советская Энциклопедия
машина для послойного уплотнения грунта периодически падающим рабочим органом. Уплотняет грунты различного состава и состояния (в том числе в естественном залегании). По энергии единичного удара различают Т. м.: тяжёлые (энергия удара до 5×104дж), средние (энергия удара 103≈104дж) и лёгкие ≈ ручные трамбовки (энергия удара до 103дж). К тяжёлым относятся машины на базе стрелового экскаватора-крана или трактора. Рабочий орган выполняется обычно в виде плиты массой до 3 т, сбрасываемой с высоты до 2,5 м. К средним Т. м. относятся дизель-трамбовки на базе самоходного шасси или в виде навесного оборудования на тракторе (механические, взрывного действия и с использованием паровоздушного привода).
По способу взаимодействия рабочего органа с уплотняемым грунтом различают Т. м., у которых удар передаётся через плиту, лежащую на поверхности грунта, и Т. м., у которых удар рабочего органа наносится непосредственно по поверхности грунта.
Распространены навесные Т. м., смонтированные на гусеничном тракторе (рис.), с рабочим органом ≈ дизель-трамбовкой (до 5 поочерёдно работающих трамбовок) или падающей плитой. Рабочая скорость 0,2≈0,3 км/ч, производительность до 450 м3/ч, толщина уплотняемого слоя до 1,5 м.
Лит.: Справочник конструктора дорожных машин, 2 изд., М., 1973; Справочник инженера-механика дорожника, М., 1973.
Л. А. Соколенка.