Что значит "синтетическое жидкое топливо"

горючее, получаемое из бурых и каменных углей или сланцев деструктивной гидрогенизацией при 400-500°С и давлении 10-70 МПа, газификацией с последующим каталитическим превращением синтез-газа при 180-260°С и 0,1-2,5 МПа или полукоксованием при 500-600°С с последующей гидрогенизацией первичного дегтя.

горючие жидкости, получаемые синтетическим путём и применяемые в двигателях внутреннего сгорания. С. ж. т. синтезируют из смеси CO и 2, вырабатываемой из природных газов и угля (см. Конверсия газов . Газификация топлив ), процесс проводят при повышенных температуре и давлении и в присутствии катализаторов ≈ Ni, Со, Fe и др. (метод Фишера и Тропша). В зависимости от условий процесса получаемое С. ж. т. содержит различные количества парафиновых и олефиновых углеводородов в основном нормального строения.

Впервые С. ж. т. в значительных количествах производили в Германии во время 2-й мировой войны 1939≈45, что было связано с недостатком нефти. Синтез проводили при 170≈200 ╟С, давлении 0,1≈1 Мн/м2 (1≈10 am) с катализатором на основе Со; в результате получали бензин (когазин 1, или синтин) с октановым числом 40≈55, высококачественное дизельное топливо (когазин II) с цетановым числом 80≈100 и твёрдый парафин. Добавление 0,8 мл тетраэтилсвинца на 1 л бензина повышало его октановое число с 55 до 74. Синтез с использованием катализатора на основе Fe проводился при 220 ╟С и выше, под давлением 1≈3 Мн/м2(10≈30 am). Бензин, получаемый при этих условиях, содержал 60≈70% олефиновых углеводородов нормального и разветвленного строения; его октановое число 75≈78. В дальнейшем производство С. ж. т. из CO и Н2 не получило широкого развития ввиду его высокой стоимости и малой эффективности используемых катализаторов. Кроме С. ж. т., синтетическим путём вырабатывают высокооктановые компоненты топлив, добавляемые к ним для повышения антидетонационных свойств. К ним относятся: изооктан, получаемый каталитическим алкилированием изобутана бутиленами; полимербензин ≈ продукт каталитической полимеризации пропан-пропиленовой фракции и др.

Лит.: Рапопорт И. Б., Искусственное жидкое топливо, 2 изд., М., 1955; Петров А. Д., Химия моторных топлив, М., 1953; Лебедев Н. Н., Химия и технология основного органического и нефтехимического синтеза, М., 1971.

Синтети́ческое жи́дкое то́пливо — горючие жидкости , синтезируемые (искусственно получаемые синтетическим путём ) из смеси газов ( CO и H ), применяемые в качестве моторного топлива для двигателей внутреннего сгорания . В настоящее время производится в ограниченном количестве.