Что значит "домостроительный комбинат"

предприятие, комплексно изготовляющее конструкции и детали полносборных зданий, транспортирует их к месту строительства; ведет монтаж, послемонтажные работы, сдачу в эксплуатацию готовых объектов.

(ДСК), предприятие, осуществляющее комплектное изготовление элементов (конструкций, деталей) полносборных зданий, их транспортирование на строительную площадку, монтаж и послемонтажные работы со сдачей готовых зданий в эксплуатацию. ДСК ≈ новая, прогрессивная форма организации индустриального домостроения в СССР. Основа производственной деятельности ДСК состоит в том, что обычно разрозненные процессы заводского изготовления сборных элементов, их доставки на строительную площадку, монтажа и отделки зданий, выполняемые отдельными самостоятельными подразделениями, объединяются здесь в непрерывный технологический поток, находящийся под единым руководством. В состав ДСК, как правило, входят производственная база (заводы или цехи крупнопанельного домостроения или железобетонных изделий), строительно-монтажные управления и участки, а также различные вспомогательные службы. По хозяйственно-правовому положению ДСК приравниваются к строительным трестам и находятся в подчинении соответствующих министерств или строительных управлений.

Имеется несколько типов ДСК. Наибольшее распространение получили ДСК, производственная база и строительно-монтажные подразделения которых находятся на внутреннем хозяйственном расчёте и едином строительном балансе. Некоторые комбинаты имеют самостоятельные промышленный и строительный балансы (например, ДСК-1 Главмосстроя). Технология производственных предприятий, входящих в состав ДСК, определяется типом зданий.

Годовые производственные мощности ДСК (1970) ≈ до 450≈500 тыс. м2 жилой площади в зависимости от условий строительства (рассредоточенное строительство или сосредоточенная застройка жилыми массивами и микрорайонами) и объёма строительно-монтажных работ. При размещении ДСК учитываются наиболее целесообразные расстояния транспортирования конструкций и изделий. Доставка сборных элементов на строительную площадку производится собственным транспортом ДСК или же специальными автотранспортными предприятиями. В обоих случаях организация работы позволяет вести монтаж зданий по часовым графикам непосредственно с транспортных средств («с колёс»), минуя перегрузки на приобъектных складах.

ДСК, как правило, осуществляет возведение надземной части здания. Работы так называемого нулевого цикла, а иногда отделочные и санитарно-технические работы могут выполняться специализированными организациями на правах субподряда (см. Подряд ). Конечной продукцией ДСК является принятое в эксплуатацию здание, по которому производятся все денежные расчёты и оценивается деятельность комбината. Это упрощает систему расчётов (поскольку отпадает необходимость в промежуточных платежах), а также стимулирует ритмичность ввода зданий в эксплуатацию в течение всего года, сокращает продолжительность и снижает объём незавершённого строительства.

Деятельность многих ДСК свидетельствует об их высокой экономической эффективности. По сравнению с обычными подрядными организациями, ведущими строительство крупнопанельных жилых и общественных зданий, производительность труда рабочих на ДСК выше, а затраты труда на 1 м2 жилой площади ниже в среднем на 20≈23%; продолжительность строительства надземной части здания меньше на 22≈26%, численность рабочих на сопоставимый объём строительно-монтажных работ ниже на 20≈25%, а административно-хозяйственного персонала ≈ на 15≈17%. Впервые ДСК были созданы в 1959 в системе Главленинградстроя (Полюстровский, Обуховский и др.), в 1962 организованы в Москве и в дальнейшем получили распространение в др. городах СССР. На первом этапе своей деятельности ДСК выпускали 1≈2 типа жилых домов, что нередко приводило к однообразию и невыразительности жилой застройки. Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О мерах по улучшению качества жилищно-гражданского строительства» (1969) признано целесообразным осуществить перевод ДСК на новую технологию производства с тем, чтобы обеспечить выпуск комплектов деталей для строительства жилых домов различной протяжённости и этажности с разнообразными вариантами архитектурно-планировочных решений и внешней отделки.

Лит.: Гирский В. А., Голубев А. Д., Штейнберг А. С., Заводское производство крупнопанельных домов. (Заводы и домостроительные комбинаты), М., 1967; Указания по организации и деятельности домостроительных комбинатов в жилищно-гражданском строительстве, Л., 1968.

Ю. Б. Монфред, И. И. Цыганков.

Домостроительный комбинат — организация, занимающаяся поточным изготовлением и сборкой панельных зданий.

Компоненты панельного дома , представляющие собой крупные железобетонные плиты, изготавливают на домостроительных комбинатах. По качеству любые изделия, изготовленные в заводских условиях по существующим ГОСТам и с должным техконтролем, всегда будут отличаться в положительную сторону от изделий, произведённых прямо на стройплощадке.

Строительство панельного дома напоминает сборку детского конструкторского набора. На стройплощадку доставляют уже готовые детали сооружения, которые строителям остается лишь смонтировать. В результате этого производительность труда на такой постройке очень высока. Площадь строительной площадки гораздо меньше необходимой при строительстве кирпичного дома. Такие длительные и трудоёмкие процессы, как установка арматуры или бетонирование , какие характерны для монолитного домостроения , полностью исключены. И как раз в этом специалисты и видят главное преимущество панельного домостроения перед другими типами строительства .

Преимущество сборных железобетонных конструкций, против монолитных, состоит в том, что конструкции изготавливаются на заводах ЖБИ , а затем доставляются на стройплощадку и монтируются в проектное положение. Основное преимущество технологии сборного железобетона в том, что ключевые технологические процессы происходят на заводе. Это позволяет достичь высоких показателей по срокам изготовления и качеству конструкций. Кроме того, изготовление преднапряжённых железобетонных конструкций возможно, как правило, только в заводских условиях.

Недостатком заводского способа изготовления является невозможность выпуска широкого ассортимента конструкций. Особенно это относится к разнообразию форм изготавливаемых конструкций, которые ограничиваются типовыми опалубками . Фактически, на заводах ЖБИ изготавливаются только конструкции, требующие массового применения. В свете этого обстоятельства, широкое внедрение технологии сборного железобетона приводит к появлению большого количества однотипных зданий, что, в свою очередь, приводит к деградации архитектуры региона. Такое явление наблюдалось в СССР в период массового строительства.