метацентр в словаре кроссвордиста
Толковый словарь живого великорусского языка, Даль Владимир
м. механ. центр тяжести, вне центра объема, величины;
морск. точка взаимного пересеченья отвеса, проходящего чрез центр тяжести судна, и направления бокового давления воды, при наклоне корабля; судно должно всегда так грузиться, чтобы центр тяжести был под метацентром, иначе оно опрокинется.
Толковый словарь русского языка. Д.Н. Ушаков
метацентра, м. (от греч. meta - вне, за и латин. centrum - центр) (физ.). Точка пересечения вертикальной линии, проходящей через центр тяжести плавающего тела (судна), с плоскостью линии погружения (с ватерлинией).
Новый толково-словообразовательный словарь русского языка, Т. Ф. Ефремова.
м. Точка, от положения которой зависит устойчивость равновесия плавающего тела.
Энциклопедический словарь, 1998 г.
точка, от положения которой зависит устойчивость равновесия плавающего тела. Для тела с продольной плоскостью симметрии метацентр - точка пересечения с этой плоскостью равнодействующей сил давления жидкости на тело.
Большая Советская Энциклопедия
(от мета... и лат. centrum ≈ средоточие, центр), точка, от положения которой зависит остойчивость (устойчивость равновесия) плавающего тела. При равновесии на плавающее тело, кроме силы тяжести Р, приложенной в центре тяжести (ЦТ) тела (см. рис.), действует ещё подъёмная (выталкивающая) сила А, линия действия которой проходит через т. н. центр водоизмещения ≈ ЦВ (центр тяжести массы жидкости в объёме погруженной части тела). В наиболее важном для практики случае, когда плавающее тело имеет продольную плоскость симметрии, точка пересечения этой плоскости с линией действия подъёмной силы и называется М. При наклонах тела положение М. меняется. Плавающее тело будет остойчивым, если самый низший из М. (иногда только его и называют М.) будет лежать выше центра тяжести тела.
Лит.: Яблонский В. С., Краткий курс технической гидромеханики М. 1961 гл. IV.
Википедия
Метацентр — центр кривизны траектории, по которой перемещается центр величины в процессе наклонения судна. При малых наклонениях судна (примерно, до 10 градусов) метацентр можно считать неподвижным, при больших наклонениях метацентр начинает смещаться. Возвышение метацентра над центром тяжести судна называется метацентрической высотой .
В теории корабля различают два метацентра:
- при наклонении судна в поперечной плоскости ( крен ), метацентр является поперечным, или малым.
- при наклонении судна в продольной плоскости ( дифферент ) — продольным, или большим.
На практике судно испытывает наклонения в обеих плоскостях, и если определить для этого случая метацентр, он будет лежать выше поперечного, но ниже продольного. С этой точки зрения метацентрические высоты, рассматриваемые в теории, являются предельными.