Значение слова днепр

ДНЕПР (др. -греч. Борисфен) река в Вост. Европе, в пределах Российской Федерации, Белоруссии и Украины. 2201 км (3-я по длине после Волги и Дуная в Европе), площадь бассейна 504 тыс. км2. Начало на Валдайской возв., впадает в Днепровский лиман Черного м. В верховье течет в неширокой долине, около г. Орша пересекает гряду из песчаника, образуя Кобелякские пороги; ниже пойма расширяется. Средний расход воды 1700 м3/с. Главные притоки: Березина, Припять (справа), Сож, Десна (слева). Средний и нижний Днепр превращен в каскад ГЭС (с водохранилищами): Киевская, Каневская, Кременчугская, Днепродзержинская, Днепровская, Каховская. Соединен с Зап. Двиной Березинской системой (не действует), с Неманом - Днепровско-Неманской (не действует), с Бугом - Днепровско-Бугским каналом. Судоходен на 1677 км от устья. Главные гг.: Смоленск, Могилев, Киев, Днепродзержинск, Днепропетровск, Запорожье, Никополь, Херсон. Из Днепра начинаются каналы Днепр - Кривой Рог, Днепр - Донбасс и Северо-Крымский оросительный канал.

(укр. Днiпро, др.-греч. Borysthénēs ≈ Борисфен), вторая после Волги по длине и площади бассейна река Европейской части СССР. Длина 2200 км (до постройки водохранилищ 2285 км), площадь бассейна 504000 км2. Берёт начало с Валдайской возвышенности. Протекает по территории РСФСР (485 км), затем БССР (595 км и по границе последней с УССР ≈ 115 км), а далее до устья течёт в пределах УССР. Впадает в Днепровский лиман Чёрного моря.

Физико-географическая справка. Д. делится на 3 части: верхнее течение от истока до Киева (1320 км), среднее ≈ от Киева до Запорожья (555 км) и нижнее ≈ от Запорожья до устья (325 км). Верхнее течение лежит в области избыточного и достаточного увлажнения (лесная зона), среднее ≈ неустойчивого (зоны лесостепи и степи), нижнее ≈ недостаточного увлажнения (зона степи). В верховьях (от истока до г. Дорогобужа) течёт в низменных, частично заболоченных и покрытых преимущественно сосновыми, местами берёзовыми или еловыми лесами берегах, ниже (до г. Шклова) ≈ среди холмистой местности; долина реки здесь узка (0,5≈1 км), пойма местами отсутствует. В районе несколько выше г. Орши находятся Кобелякские пороги. На участке Могилёв≈Киев долина реки становится более широкой, пойма достигает 14 км ширины и обычно покрыта заливными лугами, зарослями кустарников, сосново-широколиственными лесами. В верхнем течении Д. принимает: Друть, Березину, Припять ≈ справа; Сож, Десну ≈ слева. Почти на всём протяжении среднего течения долина широкая (6≈18 км), характеризуется наличием древних террас (особенно по левобережью). Правый берег возвышен и круто обрывается к реке. Средний и нижний Д. (от устья Припяти до Каховки) представляет собой цепь следующих друг за другом водохранилищ (Киевское, Кременчугское, Днепродзержинское, Днепровское и Каховское), только ниже г. Днепродзержинска сохранился небольшой участок естественного русла. В районе среднего течения в Д. впадают: слева ≈ Сула, Псёл, Ворскла, Самара; справа ≈ Рось. В низовьях Д. протекает среди степей по Причерноморской низменности. Здесь в Каховское водохранилище впадают: справа ≈ Базавлук и Ингулец, слева ≈ Конка.

Питание Д. смешанное. Основной сток формируется выше г. Киева. Главный источник питания ≈ снеговые воды; в верхнем течении они составляют около 50%, подземные ≈ 27% и дождевые ≈ свыше 23%. Ниже роль снеговых вод возрастает, а дождевых резко уменьшается. Средний расход у г. Киева 7000 м3/сек, наибольший ≈ 25 000 м3/сек, наименьший ≈ 200 м3/сек. Средний годовой сток в устье 53 км3, в многоводный год 73 км3, маловодный 24 км3, средний расход 1670 м3/сек. За период весеннего половодья проходит 60≈70%, а иногда и 80% годового стока; летом низкая межень; осенью (при выпадении дождей) и зимой (при оттепелях) паводки. Замерзает Д. в декабре; средние сроки вскрытия: для верхнего Д. ≈ начало апреля, для среднего ≈ середина марта, для нижнего ≈ начало марта.

Д. и его притоки являются основными водными путями БССР и УССР. Река судоходна от устья до г. Дорогобужа на протяжении 1990 км. Главные пристани и порты ≈ Могилёв, Рогачёв, Жлобин, Киев, Канев, Черкассы, Кременчуг, Днепропетровск, Запорожье, Никополь, Херсон (см. Днепровского бассейна речные порты ). Искусственными водными системами Д. соединяется с pp. бассейна Балтийского моря: с Западной Двиной ≈ Березинской системой, с Неманом ≈ Днепровско-Неманской, с Бугом ≈ Днепровско-Бугской. На реке созданы Киевская, Кременчугская, Днепродзержинская, Днепровская (см. Днепрогэс им. В. И. Ленина) и Каховская ГЭС, строится (1971) Каневская ГЭС (см. Днепровский каскад ). Из Каховского водохранилища берут начало канал Д.≈Кривой Рог и Северо-Крымский канал.

Историческая справка. Ещё в глубокой древности Д. становится важным торговым путём, связывающим области Прибалтики с Причерноморьем. По Д. шла торговля с античными колониями в Причерноморье. В связи с нашествиями кочевников (гуннов, болгар) значение Д. как торгового пути несколько ослабевает, но с 7 в. в процессе образования славянского Древнерусского государства (см. также Путь «из варяг в греки» ) снова усиливается: на Д. возникают крупные города (Киев, Смоленск, Чернигов, Переяслав, Любеч, Вышгород). В результате монголо-татарского нашествия произошёл массовый отлив населения из среднего Поднепровья на С. и С.-В.; в 14≈16 вв. Д. сохраняет своё торговое значение лишь в верхнем и частью в среднем течении. В 16 в. на Д. ниже порогов возникает казачья община ≈ Сечь Запорожская . Активизация среднего Поднепровья в хозяйственном обороте начинается с 17 в. в связи с ослаблением Крымского ханства. Присоединение в 18 в. Южной Украины и Крыма к России восстановило роль Д. как крупного торгового пути, связывавшего Россию с Чёрным морем, и привело к бурной колонизации края. Развитие промышленности в 19 в. (Екатеринослав и др.) определило дальнейший рост значения Д., хотя существование порогов мешало сквозному движению судов по Д. Во время советско-польской войны 1920 (в апреле≈мае) и борьбы с войсками Врангеля (август 1920) на Д. происходили крупные бои. В годы социалистического строительства пороги на Д. были взорваны, и в 1932 построен Днепрогэс, что обусловило огромный рост роли Д. в экономике страны. Во время Великой Отечественной войны 1941≈45 на Д., являвшемся важным стратегическим рубежом, происходили крупные боевые действия в 1941 и особенно в 1943.

Битва за Днепр 1943. В 1943 на Д. развернулась одна из крупнейших битв Великой Отечественной войны 1941≈45, которая делится на 2 этапа: 1-й ≈ август≈сентябрь 1943 и 2-й ≈ октябрь≈декабрь 1943.

Ещё в ходе Курской битвы 1943 Ставка Верховного Главнокомандования (ВГК) поставила задачу перед войсками Центрального (генерал армии К. К. Рокоссовский), Воронежского (генерал армии Н. Ф. Ватутин), Степного (генерал армии И. С. Конев), Юго-Западного (генерал армии Р. Я. Малиновский) и Южного (генерал-полковник, затем генерал армии Ф. И. Толбухин) фронтов разгромить главные силы врага на южном крыле советско-германского фронта, освободить Левобережную Украину, выйти к Днепру и захватить плацдармы на его правом берегу от Жлобина до Херсона. После провала наступления под Курском немецко-фашистское командование рассчитывало упорной обороной остановить наступление советских войск на линии Велиж≈Дорогобуж≈Брянск≈Сумы≈рр. Северский Донец и Миус; одновременно по приказу Гитлера от 11 августа было начато строительство стратегического оборонительного рубежа (так называемого «Восточного вала») по линии р. Нарва≈Псков≈Витебск≈Орша≈р. Сож≈среднее течение Днепра≈ р. Молочная. Днепр с его высоким обрывистым правым берегом составлял главную часть «Восточного вала».

К началу битвы за Д. на юго-западном стратегическом направлении советским войскам противостояла сильная группировка противника в составе 2-й армии из группы армий «Центр», 4-й танковой, 8-й, 1-й танковой и 6-й армий группы армий «Юг» (генерал-фельдмаршал Э. Манштейн) ≈ всего 1240 тыс. чел., 12600 орудий и миномётов, около 2100 танков и штурмовых орудий и до 2000 самолётов. В составе советских войск насчитывалось 2633 тыс. чел., свыше 51200 орудий и миномётов, свыше 2400 танков и самоходно-артиллерийских установок и 2850 самолётов. Битва за Д. началась на различных направлениях неодновременно и состояла из ряда объединённых общим замыслом операций фронтов и групп фронтов.

26 августа войска Центрального фронта начали наступление, нанося главный удар на Севск≈Новгород-Северский. Враг оказывал упорное сопротивление. Наибольшего успеха добились войска 60-й армии на второстепенном направлении, которые продвинулись южнее Севска до 60 км и развернули наступление на Нежин. Немецко-фашистские войска, оборонявшиеся перед Воронежским фронтом, в ночь на 25 августа начали отход из ахтырского выступа. Войска Воронежского фронта 25 августа овладели Ахтыркой и развернули наступление на Полтаву, Кременчуг. Войска Степного фронта после освобождения Харькова (23 августа) до конца августа вели бои западнее и юго-западнее его и, сломив сопротивление врага, продолжали наступление на Красноград≈Верхнеднепровск. Наступление войск Юго-Западного фронта в Донбассе, начавшееся ещё 13≈16 августа, развивалось медленно. Однако оно сковало крупные силы врага и способствовало прорыву обороны противника на р. Миус войсками Южного фронта, которые, перейдя в наступление 18 августа, 30 августа освободили Таганрог. Это вынудило немецко-фашистские войска 1 сентября начать отвод части своих сил из Донбасса на З. В этих условиях Ставка ВГК приняла решение сосредоточить основные усилия войск на киевском и кременчугском направлениях.

В начале сентября наступление развернулось на всей территории Левобережной Украины. Не имея сил сдержать натиск советских войск, немецко-фашистское командование приняло решение на общий отход к Д., применяя тактику выжженной земли. Советские войска неотступно преследовали противника, в его тылу активную борьбу развернули партизаны. Войска Центрального фронта, развивая наступление, форсировали р. Десна, вышли к Д. у устья Припяти и форсировали его в ночь на 21 сентября соединениями 13-й армии. Войска Воронежского фронта к исходу 21 сентября достигли Д. в районе Великого Букрина и форсировали его соединениями 3-й гвардейской танковой армии. Войска левого крыла Степного фронта 23 сентября вышли к Д. (7-я гвардейская армия). Войска Юго-Западного фронта освободили Донбасс и 22 сентября отбросили противника к Д. на участке Днепропетровск, Запорожье, а 25 сентября силами 6-й армии форсировали Д. Войска Южного фронта вышли к р. Молочной. К концу сентября войска 4 фронтов вышли к Д. от Лоева до Запорожья, преодолели наиболее укреплённую часть «Восточного вала», и захватили 23 тактических плацдарма на правом берегу Д.

На 2-м этапе битвы за Д. развернулась борьба за расширение захваченных плацдармов. Советское командование планировало освободить Киев, Днепропетровск, Кривой Рог и затем перейти к освобождению Правобережной Украины, а также разгромить врага на рубеже р. Молочной, освободить Северную Таврию и создать условия для освобождения Крыма. Наступление войск Воронежского (с 20 октября 1-го Украинского) фронта на киевском направлении началось 12 октября и завершилось 6 ноября освобождением Киева (см. Киевская наступательная операция 1943 ). Войска фронта продолжали наступление на Коростень, Житомир, Фастов и отразили контрнаступление противника, начатое 15 ноября. На правом берегу Д. в районе Киева был создан важный стратегический плацдарм протяжённостью свыше 500 км по фронту. Одновременно войска 2-го, 3-го и 4-го Украинского (до 20 октября Степного, Юго-Западного и Южного) фронтов вели упорные бои на кировоградском и криворожском направлениях и в Северной Таврии. В ходе 3-месячных боёв войска 2-го и 3-го Украинских фронтов ликвидировали запорожский плацдарм противника на левом берегу Д., 14 октября освободили Запорожье, а 25 октября Днепропетровск. Войска 4-го Украинского фронта, начав наступление 26 сентября, прорвали оборону на р. Молочной, 23 октября освободили Мелитополь и вышли к низовьям Д. и Перекопскому перешейку. В ходе дальнейшего наступления советские войска захватили к концу 1943 на правом берегу Д. 2-й плацдарм стратегического значения в районе Кременчуга, Пятихаток, Днепродзержинска протяжённостью по фронту до 450 км. В результате битвы за Д. вражеский план стабилизации фронта на Д. был сорван. Успеху сухопутных войск во многом содействовала авиация, значительную помощь при форсировании Д. оказали партизаны. Благодаря успешному завершению битвы за Д. были созданы условия для освобождения Правобережной Украины и Крыма. В этой битве войска проявили массовый героизм, 2438 воинов удостоены звания Героя Советского Союза за форсирование Д.

Лит.: Давыдов Л. К., Гидрография СССР, т. 2, Л., 1955; Мирошниченко Б. А., По Днепру (Путеводитель), М., 1967; Лапоногов А. Н., По Днепру (Путеводитель), М., 1970; 50 лет Вооруженных Сил СССР, М., 1968; История Великой Отечественной войны Советского Союза. 1941≈1945, 2 изд., т. 3, М., 1964; Уткин Г. М., Штурм «Восточного вала», М., 1967.

Г. А. Колтунов.

Днепр (, до 1796 — Екатеринослав, с 1796 по 1802 — Новороссийск, с 1802 по 1926 — Екатеринослав, с 1926 по 2016 — Днепропетро́вск, ) — город, областной центр Днепропетровской области Украины , центр Днепровской агломерации . Четвёртый город по численности населения на Украине после Киева , Харькова и Одессы .

Город был первоначально задуман как третья столица Российской империи, после Москвы и Санкт-Петербурга , и как центр Новороссии . Один из крупнейших промышленных центров Советской Украины , Днепропетровск был одним из ключевых центров ядерной , оборонной и космической промышленности Советского Союза. Из-за своей военной промышленности Днепропетровск был закрытым до 1990-х годов. Особенно были развиты чёрная металлургия , металлообработка, машиностроение и другие тяжёлые отрасли промышленности.

По данным на 1 августа 2016 года, в городе проживало человек наличного населения, в границах горсовета — включая пгт Авиаторское — человек, на 1 ноября 2015 года — постоянный житель и человек наличного населения, в границах горсовета —  постоянных жителей и человек наличного населения. В период с 1976 по 2011 гг. численность населения Днепропетровска превышала 1 миллион человек.

Днепр — многозначный термин. Двигатель - 94,5 лс

«Днепр» — украинско- российская ракета-носитель , созданная на базе подлежащих ликвидации межконтинентальных баллистических ракет РС-20 (15А18) (в классификации стран НАТО — SS-18 «Satan»).

«Днепр» ( — станция Киевского метрополитена . Расположена на Святошинско-Броварской линии , между станциями «Арсенальная» и «Гидропарк» .

Баскетбольный клуб «Днепр» — украинский мужской баскетбольный клуб из одноимённого города, выступающий в Украинской суперлиге . Главный тренер — Денис Журавлев.

«Днепр» № "" 79/80 "" — скорый фирменный поезд Приднепровской железной дороги , курсирующий по маршруту Днепропетровск — Киев — Днепропетровск .

Днепр — четвертая по длине после Волги , Дуная и Урала и третья по площади бассейна река Европы , имеет самое длинное русло в границах Украины . Длина Днепра в естественном состоянии составляла 2285 км, теперь (после постройки каскада водохранилищ ), когда во многих местах выпрямили фарватер — 2201 км; в пределах Украины — 1121 км, в пределах Белоруссии — 595 км (115 км находятся на пограничной территории Белоруссии и Украины), в пределах России — 485 км. Площадь бассейна — , из них в пределах Украины — .

«Днепр» — украинский футбольный клуб из одноимённого города , участник Премьер-лиги Украины . Основан в 1918 году . Двукратный чемпион СССР, обладатель Кубка СССР , 9-кратный призёр чемпионата Украины, финалист Лиги Европы УЕФА 2014/15 .

«Днепр» — белорусский футбольный клуб из Могилёва .

Команда была основана в 1960 и называлась «Химик», с 1963 по 1973 — «Спартак». Выступала под названием «Днепр» (до 1997), с 1998 по 2005 — «Днепр-Трансмаш».

В советское время играла в западной зоне второй лиги чемпионата СССР, высшее достижение — выход в первую лигу (1982, в первой лиге выступала в 1983). Чемпион Белоруссии в 1998 году, серебряный призёр в 1992 году, бронзовый призёр в 2009 году. В сезоне 2011 года вылетел в Первую лигу. В сезоне 2012 вернулся в высшую. В сезоне 2014 снова вылетел в Первую лигу.

«Днепр» — украинский футбольный клуб из города Черкассы . Выступал в первой и второй лигах чемпионата Украины. Прекратил существование в мае 2009 года.

Днепр — проектируемая станция Центрально-Заводской линии Днепровского метрополитена . Она будет располагаться за строящейся станцией «Исторический Музей» .

Другое предполагаемое название станции — «Мандрыковская», так как станция будет располагаться в историческом микрорайоне Мандрыковка, на набережной Победы, между Днепропетровским государственным институтом физической культуры и спорта и Крестьянским спуском.

Предполагается, что после этой станции линия пойдёт вдоль набережной на юго-восток Днепра , к жилым массивам Победа.

Днепр — посёлок в составе Полыковичского сельсовета Могилёвского района Могилёвской области Республики Беларусь .

Днепр — белорусский футбольный клуб из города Рогачёв . Основан в 1971 году. В настоящий момент выступает во Второй лиге Чемпионата Беларуси по футболу .

Днепр или Автодор-Смоленск - мини-футбольный клуб из Смоленска , выступающий в высшей лиги чемпионата России .

«Днепр» — советская цифровая управляющая вычислительная машина на полупроводниковых элементах. В процессе разработки носила название УМШН — Управляющая Машина Широкого Назначения. Идея разработки была высказана В. М. Глушковым в июне 1958 года на Всесоюзной конференции в Киеве.

Разрабатывалась с 1958 по 1961 год в ВЦ АН Украины под руководством В. М. Глушкова , главный конструктор — Б. Н. Малиновский . Исполнители: Г. А. Михайлов, Н. Н. Павлов, Б. Б. Тимофеев , А. Г. Кухарчук, Е. С. Орешкин, В. С. Каленчук, Л. А. Корытная, В. М. Египко, Л. А. Жук, С. С. Забара, Л. Я. Приступа, Э. П. Райчев, Н. М. Абакумова, Л. А. Русанова, Г. И. Корниенко, Ф. Н. Зыков, В. С. Ленчук, И. Д. Войтович, В. В. Крайницкий, А. А. Пущало, Ю. Т. Митулинский , Е. П. Драгаев, А. И. Толстун, М. А. Ермоленко, Н. К. Бабенко, Э. Ф. Колотущенко.

В 1961 году после ряда испытаний машина была принята Госкомиссией во главе с академиком А. А. Дородницыным.

«Днепр» выпускался в течение десяти лет — с 1961 по 1971 год, сначала на Киевском заводе «Радиоприбор», затем на Киевском заводе вычислительных и управляющих машин (ВУМ, позже « Электронмаш »), всего было выпущено около 500 машин. Помимо СССР, машина использовалась и в других странах социалистического блока.

«Днепр-67» или просто «Днепр» — общевойсковые учения Вооружённых сил Советского Союза , проходившие осенью 1967 года, в канун 50-го юбилея Октября .

Учения проводились под общим руководством министра обороны Маршала Советского Союза А. А. Гречко . В них участвовали войска Киевского , Белорусского , Прикарпатского и других военных округов. На них были представлены Сухопутные войска , Военно-Воздушные Силы , Войска противовоздушной обороны , Воздушно-десантные войска . Об учениях был снят фильм « Служу Советскому Союзу » (авторы сценария Николай Грибачёв и Иван Стаднюк )

Днепр — тяжёлый дорожный мотоцикл с боковой коляской , выпускающийся Киевским мотоциклетным заводом (Киевский мотоциклетный завод был создан на основании Постановления Совета народных комиссаров СССР № 2435-652/C от 21 сентября 1945 года и приказа Народного Комиссара среднего машиностроения СССР за № 362/С от 26 сентября 1945 года на базе бывшего Бронетанкового ремонтного завода № 8 в Шевченковском районе города Киева по улице Кагатная, 8 в настоящее время улица Семьи Хохловых. ) . Выпускались модификации с приводом на колесо коляски. Начиная с МТ-9, выпускались с механизмом автоматического выключения сцепления и автоматическим опережением зажигания . Выпускались модели как с раздельными сидениями, так и со сплошными. Так же в середине 90-х завод начал выпускать мотоциклы с передними пружинно-рычажными вилками .

«Днепр», «Днiпро» — торговая марка советских магнитофонов , выпускавшихся на Киевском заводе радиоаппаратуры, впоследствии Киевский завод «Маяк» , с 1949 по 1970-е годы. «Днепр» 1949 года — первый в СССР серийный бытовой магнитофон. «Днепр-8» (1954 г.) — первый советский бытовой магнитофон с батарейным питанием, «Днепр-9» (1956 г.) — первый советский двухдорожечный магнитофон.

«Днепр» — четырёхзвездочный отель в центре Киева . Построенный в 1964 году в начале Крещатика , на Европейской площади , недалеко от государственных учреждений, стадиона «Динамо» , Национальной филармонии и живописного Крещатого парка .

Отель имеет 186 номеров на 288 мест.

Днепр - моторная лодка , выпускалась Херсонским судостроительным заводом с 1973 года до начала 80-х годов.

В зависимости от оборудования моторная лодка «Днепр» может быть использована прогулок, туризма. Пригодна для эксплуатации в больших водоемах, с волнением водной поверхности не выше двух баллов (высота волны не более 70см), при удалении от берега до 3км.

Моторная лодка может оснащаться подвесным мотором мощностью до 30 л.с.