Значение слова буфер

буфера, мн. буфера, м. (англ. buffer). Железный диск на концах вагона, снабженный пружиной, смягчающей взаимные толчки вагонов (ж.-д.)

перен. То, что (или тот, кто) находится между сталкивающимися, борющимися сторонами (книжн.). Эта группа играла в партии роль буфера между правыми и левыми.

-а, мн. -а, -ов, м.

1. У вагонов, локомотивов, автомобилей: специальное устройство для смягчения силы удара, толчка при столкновении.

2. перен. О том, кто (что) ослабляет конфликт, столкновение между двумя сторонами. Служить буфером кому-чему-н. (для кого-чвго-н.).

   прил. буферный, -ая, -ое.

м.

1. Приспособление для смягчения удара при соприкосновении вагонов, локомотивов и т.п.

2. перен. Кто-л., что-л., ослабляющее столкновение борющихся, враждебных сторон.

БУФЕР (англ. buffer, от buff - смягчать толчки) приспособление для смягчения ударов на транспортных средствах (локомотивах, вагонах и др.). Автомобильный буфер называется бампером.

(англ. buffer, от buff ≈ смягчать толчки), приспособление для смягчения ударов. Б. на локомотивах и вагонах служат для восприятия продольных ударных и сжимающих усилий, возникающих при следовании подвижного состава в поезде, а также при соударениях на манёврах. При наличии автосцепки Б., как правило, теряют своё значение и снимаются. Автомобильные Б. (бамперы) служат главным образом для восприятия и смягчения случайных аварийных ударов о внешние препятствия.

В информатике буфер — это область памяти , используемая для временного хранения данных при вводе или выводе. Обмен данными может происходить как с внешними устройствами, так и с процессами в пределах компьютера . Буферы могут быть реализованы в аппаратном или программном обеспечении , но подавляющее большинство буферов реализуется в программном обеспечении. Буферы используются, когда существует разница между скоростью получения данных и скоростью их обработки, или в случае, когда эти скорости переменны, например, при буферизации печати.

Бу́фер:

• Буфер — устройство, устанавливаемое на различных видах транспорта, служащее для гашения продольных ударных и сжимающих усилий.
  • Буфер — буфер на ж/д вагонах и локомотивах.
  • Бампер — буфер на автомобилях.
• Буфер — программа или носитель данных, использующийся для компенсации разницы в скорости потоков данных между устройствами.
• Буфер — область памяти , используемая для временного хранения данных ввода-вывода.
• Буфер обмена .
• Буферное государство — территория, разделяющая враждебные страны для предотвращения конфликта.
• Буфер — вещество или комбинация веществ, имеющая склонность поддерживать постоянное значение pH при добавлении кислот или щелочей в небольших концентрациях.
• Буферный усилитель — усилитель с единичным коэффициентом усиления, изолирующий маломощный источник сигнала от низкоомной нагрузки.
• Буфер — в XIX в. употреблялся для смягчения удара некоторых частей лафетной системы.

буфер и цепи с гирями — сцепное устройство на узкоколейных железных дорогах (вагон детской железной дороги )

Ранние буфера представляли собой обычные деревянные бруски, которые жёстко крепились на раме вагона. Такие неподвижные устройства довольно скоро были заменены подвижными. Наибольшее распространение получили буфера, у которых в качестве амортизаторов служила спиральная заметно превышают размерами сам корпус буфера. Такие буфера могут крепиться как по центру, так и по краям бруса. Также получили некоторое распространение так называемые плунжерные буфера, у которых штоки двух установленных на одном брусе буферов соединены посредством центральной листовой рессоры, которая, в свою очередь, работает также по принципу рычага. Такие буфера в основном используются в сцепке паровоза с тендером .

Основной недостаток буферов — их высокая потенциальная опасность для железнодорожников—сцепщиков, особенно при применении винтовой упряжи . Раздавливание между буферов сцепляемых вагонов являлось одной из основных причин смертельного травматизма на железнодорожном транспорте. В знаменитом романе Льва Толстого « Анна Каренина » в эпизоде на вокзале есть сцена, где один из железнодорожников погибает, будучи раздавлен между буферов. При переводе подвижного состава на автосцепку , где продольные усилия и удары гасятся поглощающим аппаратом , необходимость в буферах отпадает. Так в Советском Союзе, в связи с полным переходом на автосцепку СА-3 , начиная с 1957 года локомотивы и большинство вагонов стали проектировать без учёта установки буферов. Тем не менее буфера ещё применяются на пассажирском подвижном составе, так как позволяют гасить поперечные колебания вагонов относительно друг друга.

мортирный лафет(черт. 15) устроен особенно прочно; С. представляет собой род коробки - станины почти на всем протяжении сверху и снизу скреплены сплошными листами; стрельба ведется прицельно и навесно. При малых углах скорость отката настолько велика, что задержка чем-либо хобота привела бы к опрокидыванию лафета - приняты, поэтому, меры к тому, чтобы хобот не зарывался при откате, предельный угол вращения системы уменьшен расположением оси цапф над боевой осью, отчего хобот меньше обременяется; при больших углах возвышения ось становится на тумбы (1), подвешенные на шарнирах к проушинам лобовых клепаней (2); подошвы обеих тумб скреплены железной доской (3) с отогнутыми ребрами; тумбы подвешены так, что при выстреле сначала колеса слегка врезаются в землю и только тогда ось опирается на тумбы, подрессоренные каучуковыми буферами;