Википедия
Бронева́я — железнодорожная станция в черте Санкт-Петербурга , остановочный пункт на направлениях Санкт-Петербург— Калище , Санкт-Петербург— Гатчина , Санкт-Петербург— Луга , до 2011 г. также Санкт-Петербург— Краснофлотск .
Вдоль платформы проходят шесть путей: два для грузовых поездов и четыре для пассажирских. От станции идёт путь примыкания на Корпусный пост «северной портовой ветви».
Ранее часть поездов после Броневой следовала до Варшавского вокзала (через Корпусное шоссе ), но после его преобразования в торговый комплекс все электропоезда идут на Балтийский вокзал , а пассажирские поезда дальнего следования вообще более не проходят через эту станцию (переведены на Витебский вокзал ).
На станции имеется подземный пешеходный переход, очень неудобный для пассажиров — плохо освещённый, с низкими потолками, заливаемый водой, зимой скользкий.
Рядом с платформой планируется строительство одноимённой станции метрополитена . Ныне ближайшими станциями метро являются « Кировский завод », находящаяся к западу от платформы (1,8 км пешком), и « Электросила », находящаяся к востоку от платформы (1,9 км пешком).
Адрес и местоположение. 198188, Санкт-Петербург, ул. Броневая, 1Б. МО № 28 «Автово», Кировский район.
«Бронева́я» — проектируемая станция Петербургского метрополитена . Будет располагаться на Красносельско-Калининской линии , между станциями « Путиловская » и « Заставская ». Ввод станции в эксплуатацию запланирован до 2025 года.
Работы по строительству станции обозначены как третий этап первого пускового комплекса линии 6 . Возможен вариант, что станция будет сдана без выхода на поверхность и поезда будут её проезжать транзитом.