Значение слова аркалык

м. татарск. перм. чересседельник. Из этого же слова (арка, спина, хребет), в значении полукафтанчика, вышло: архалук, поддевка, поддевок, род домашнего чекменька, б. ч. несуконного стеганка.

город (с 1965) в Казахстане, центр Тургайской обл. Железнодорожная станция. 64,9 тыс. жителей (1991). Мясокомбинат, керамическая фабрика и др. Добыча бокситов. Педагогический институт.

город (до 1965 ≈ посёлок), центр Аркалыкского района Кустанайской области Казахской ССР. Расположен на крайнем Ю.-В. области. Конечная ж.-д. станция ветки от линии Тобол ≈ Целиноград. 20 тыс. жит. (1968). Посёлок возник в 1956 в связи с освоением месторождения бокситов (Тургайский бокситовый рудник) ≈ сырья для Павлодарского алюминиевого завода.

Аркалы́к ( каз. ; Арқалық) — город областного подчинения в Костанайской области Казахстана , ранее центр Тургайской области . Основан в 1956 году , статус города приобрёл в 1965 году . Расстояние от города Аркалыка до областного центра Костаная — 480 км, до Астаны — 440 км.

Площадь земель города с подчинёнными городской администрации сельскими населёнными пунктами составляет 15587 км².

Аэропорт Аркалык — бывший аэропорт города Аркалык в Костанайской области Казахстана .

Аэродром Аркалык 2 класса, был способен принимать самолёты Ил-76 , Ту-154 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.

В советский период отсюда выполнялись авиарейсы во многие города Казахстана и в Москву . Также существовали рейсы по местным воздушным линиям (в частности, Аркалык — Амангельды — Тургай ). С 1998 года аэропорт заброшен и используется лишь эпизодически вертолётами российской военной авиации как посадочная площадка во время поисково-спасательного обеспечения посадок пилотируемых космических аппаратов серии «Союз» .

Аркалык — станция Есильского направления Костанайского отделения железной дороги, под подчинением АО «Казахстан темир жолы» , которая расположена в городе Аркалык .

На станции имеется около 10 путей, большое здание вокзала. Вблизи него начинается промышленная зона. Там существует разветвлённая сеть ведомственных железнодорожных линий, предназначенных для вывоза бокситовой руды из карьеров. Среди локомотивов преобладают тепловозы ТЭМ разных типов.

Железнодорожная линия была построена в 1950 -х годах. Дата ввода в эксплуатацию станции Аркалык и других станций этого участка — 1961 год . Пассажирское движение представлено двумя парами пассажирских поездов местного сообщения: Костанай — Аркалык и Астана — Аркалык, а также прицепным вагоном Алма-Ата — Аркалык . Ранее, в бытность Аркалыка областным центром, существовали прицепные вагоны сообщением Аркалык — Москва Казанская .

В 2014 году была открыта новая железнодорожная линия Аркалык — Шубарколь .

Грузовое движение незначительное (не более 3 пар поездов в сутки). Основной груз — бокситовая руда из Аркалыка. На большинстве станций имеются элеваторы, производится погрузка зерна. В пассажирском и грузовом движении используются в основном тепловозы 2ТЭ10 депо Есиль. Наиболее длинный участок ведомственной железнодорожной линии протянулся от станции Аркалык примерно на 20 километров в южном направлении.

Аркалык (каз.; Арқалық) — многозначный термин.

• Аркалык — город в центральном Казахстане, ранее центр Торгайской области.
• Аркалык — аэропорт города Аркалык в Костанайской области Казахстана.
• Аркалык — станция Есильского направления Костанайского отделения железной дороги, под подчинением Казахстан темир жолы, которая расположена в городе Аркалык.